写真：ZAPの車が環境に優しいと謳う - TechRepublic

ZAP本社には電動スクーターと電動バイクが展示されています。ZAPは1990年代に電動バイクの販売を開始しましたが、中国と台湾の多くの企業が模倣品を製造し、事業に打撃を与えました。CEOのスティーブン・シュナイダー氏は、同社の電気自動車の模倣品が出るとは考えていません。「模倣品の製造には高度な技術が必要だからです」と述べています。

マイケル・カネロス/CNET News.com

三輪車「ゼブラ」の販売価格は約9,000ドル。ジャングルストライプはプロモーション用。工場から出荷される車は通常、ピンク、緑、または青だ。

Xebraのノーズ。まるで遊園地の乗り物が暴走したような見た目で、運転感覚はゴルフカートに少し似ている。しかし、ZAPのCEO、スティーブン・シュナイダー氏は、より強力なバッテリーによって、より速く、より大型の車が実現できると述べた。

ブラジル製のZAP製Obvioは、純エタノールまたはエタノールガス混合燃料で走行します。来年米国で発売予定で、価格は14,000ドルです。Obvioは3人乗りです。

Obvioは、ブラジルがエタノール製造の豊富な経験を有することから、ブラジルで生産されています（ZAPはアルファロメオから工場の供給も受けています）。ブラジルのエタノール製造ノウハウに加え、この車はブラジルのスタイルを反映しています。Rat Finkのステッカーが貼られたリアダッシュボードのバックパックは取り外し可能で、グローブボックスとしても機能します。

ZAPのアクセルペダルに関するちょっと変わった解釈。これはフリップフロップです。シュナイダー氏によると、米国でも発売される際にはフリップフロップペダルも搭載される予定とのことです。

Xebraが路上に登場。最高時速40マイル（約64km）で走行できるが、1回の充電で走行できるのはわずか40マイル（約64km）だ。消費者にとってセカンドカー、あるいはサードカーとして売り出されている。3人乗車で時速30マイル（約48km）に達するまで約6秒かかるが、乗車人数が少ないほど加速は速くなる。

ZAP倉庫へようこそ。三輪車は押すだけで倒れると思うかもしれませんが、そうではありません。車輪が3つしかないことでコストを削減しているのです。

テレビ視聴者ならこの電気自動車に見覚えがあるでしょう。ドン・ジョンソンが「ナッシュ・ブリッジス」で使用していました。ZAPは、より大容量のバッテリーを搭載した車の生産を開始する際、スポーティなモデルを発売する予定です。

ZAPのCEO、シュナイダー氏がトラックの横に立っている。同社はこれらの電動トラックを倉庫向けに販売する予定だ。彼の包帯は、最近起きたスクーターの事故によるものだ。

ZAP全地形対応車。