写真:フォードの車両・製品試験ラボの内部 - TechRepublic

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写真:フォードの車両および製品試験ラボの内部

フォードとのさらなる

フォードとのさらなる

フォード・モーター・カンパニーは、デトロイト郊外のミシガン州ディアボーンに本社を置いています。フォードの敷地内にある工場では、市場に出る前に、路上で起こり得るほぼあらゆる状況をシミュレートするために、何週間もかけて車両試験が行われています。ここで従業員は、試験から生成されたデータを監視・分析することができます。

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写真:フォードの車両および製品試験ラボの内部

画像: リンジー・ギルピン/TechRepublic

1952年の製品テスト

フォードは1903年から存在しています。テストセンターの壁には、以前のモデルやテストの古い写真がいくつか飾られています。上の大きな写真は、1952年に行われた荷室テストの様子です。

画像: リンジー・ギルピン/TechRepublic

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写真:フォードの車両および製品試験ラボの内部

キー寿命テスト

画像: リンジー・ギルピン/TechRepublic

キー寿命テスト

これはキー寿命試験装置で、車両の10年間の寿命をシミュレートします。試験は6~8週間で完了します。この装置はドアをバタンと閉める動作を再現し、車両のドアの耐久性を確認します。

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写真:フォードの車両および製品試験ラボの内部

試験温度

画像: リンジー・ギルピン/TechRepublic

試験温度

このキー寿命試験は、ドアの開閉時にガラスと金属が寒さにどのように反応するかを調べるために、極寒の環境で実施されました。フォードの従業員が、高温や室温でも行われるこの試験プロセスについて説明してくれました。

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写真:フォードの車両および製品試験ラボの内部

ロボットテスト

画像: リンジー・ギルピン/TechRepublic

ロボットテスト

「ロボット3号」は、人がシートに乗り降りする際のシート生地の耐久性をテストします。この機械は、車両の寿命をシミュレートするために、数週間にわたって重量のある物体をシートに出し入れします。

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写真:フォードの車両および製品試験ラボの内部

「ロボット3号」

画像: リンジー・ギルピン/TechRepublic

「ロボット3号」

この制御リモコンは「ロボット #3」を操作し、さまざまな間隔と重量でテストを実行するようにプログラムできます。

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写真:フォードの車両および製品試験ラボの内部

「環境室」

画像: リンジー・ギルピン/TechRepublic

「環境室」

「環境試験室」では、シートに180ポンドのダミー人形を装着します。この装置は45時間稼働し、車両の寿命中に蓄積される損傷を試験します。

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写真:フォードの車両および製品試験ラボの内部

シートの耐久性テスト

画像: リンジー・ギルピン/TechRepublic

シートの耐久性テスト

耐久性試験はシート自体を対象としています。フォードは、シートの緩み具合、使用されている生地や素材の品質、そして新型モデルに使用されている新部品の耐久性を検査します。

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写真:フォードの車両および製品試験ラボの内部

油圧試験

画像: リンジー・ギルピン/TechRepublic

油圧試験

このテストは油圧に関するものです。顧客の使用状況(150,000マイル)をシミュレートし、約10~12日間(データ準備のための予備期間2~3日を含む)かかります。

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写真:フォードの車両および製品試験ラボの内部

広い試験室

画像: リンジー・ギルピン/TechRepublic

広い試験室

油圧テストは建物内で最も大規模なテストのひとつで、車両の外側に発生する可能性のあるほぼあらゆる種類の損傷をシミュレートします。

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写真:フォードの車両および製品試験ラボの内部

トラック荷台振動試験

画像: リンジー・ギルピン/TechRepublic

トラック荷台振動試験

2台の振動式トラック荷台で、フォードの人気トラックの後半部分の耐久性をテストします。わずか2週間で、10年間の使用、つまり15万マイル(約24万キロ)走行をシミュレートします。

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写真:フォードの車両および製品試験ラボの内部

テストのカウントダウン

画像: リンジー・ギルピン/TechRepublic

テストのカウントダウン

オフィス内の時計が特定のテストに残っている時間をカウントダウンします。

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