写真：CalCarsのパワーアップしたプリウス - TechRepublic

カリフォルニア・カーズ・イニシアティブはトヨタ・プリウスのハイブリッドエンジン技術に満足せず、さらに一歩進んだ。つまり、車両に追加のバッテリーを搭載し、壁のコンセントに差し込んで充電できる機能も搭載しようとしているのだ。

カルカーズ

CalCarsの技術リーダーであるロン・グレンバン氏（左）と創設者のフェリックス・クレイマー氏が、改造されたプリウス+の横に立っている。この車はガソリン1ガロンあたり100マイル走行できるという。

ダッシュボードには、改造された車の操作・表示ユニットが設置されています。標準のプリウスのディスプレイは引き続き機能します。

Kramer の改造プリウスに搭載された EnergyCS/EDrive リチウムイオン バッテリー パック。

2004年9月に低価格の鉛蓄電池パックから最初の改造を行ったプリウス+チームのメンバー。左から：グレムバン、クレイマー、マーク・ゲラー、ケビン・ライオンズ、アンドリュー・ロートン。