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ファブリス・コフリーニ/AFP/ゲッティイメージズ
ジュネーブで開催されている第76回国際モーターショーでは、世界中の自動車メーカーがスピード、スタイル、さらには実用性で注目を集めようと競い合っている。
ファブリス・コフリーニ/AFP/ゲッティイメージズ

ケーニグセグCCXは確かにスピードに優れています。806馬力のV8エンジンを搭載し、0-60mph加速は3.2秒、最高速度は245mphに達します。

ジュネーブショーで最も革新的な新デザインの一つは、F1レーサーをベースにしたものだ。トラモナータのコックピットはジェット戦闘機をモデルにしている。この車が実際に空を飛ぶことはないかもしれないが、最高速度は時速186マイル(約290キロ)に達するだろう。

スイス人デザイナー、フランク・M・リンデルクネヒトが手掛けたリンスピードのコンセプトカー「Zazen」が、ジュネーブモーターショーでデビューしました。プラスチックメーカーのバイエル・マテリアルサイエンスは、透明なマクロロン製のルーフドームのデザインに協力しました。これにより、サードブレーキランプがハードトップからホログラフィックな映像を照射することが可能になりました。

フィアット グランデ プントは、Windows Mobile for Automotiveソフトウェアをベースとしたマイクロソフトの音声コマンド技術「Blue and Me」を搭載した最初の車の一つです。ステアリングホイール(右)のプッシュ・ツー・トークボタンから、Bluetooth対応携帯電話を音声コマンドで操作できます。また、ターンバイターンでルート案内を行う音声GPS位置情報デバイスも搭載されています。

フォードは欧州市場向けにS-Maxを披露しました。この車には、急な坂道を登る際にブレーキペダルを離してアクセルを踏んでも車体が後退することなく走行できる新技術が搭載されています。ジュネーブから取材するCNETのウェイン・カニンガム記者は、この車両の新しいインターフェースに感銘を受けています。

以前東京モーターショーでも披露された目を引く日産ピヴォは、車体が360度回転するコンセプト電気自動車で、車をバックさせる必要がありません。

デザイン会社EDAGは、Biwakモデルの開発にクラシックカーの要素を取り入れました。このコンセプトカーはフォルクスワーゲンのビートルをベースにしていますが、車内空間を広くするためにボディを延長しています。

カルマン・ギアを覚えていますか?あるメーカーがコンセプトカー「カルマンSUC」(スポーツ・ユーティリティ・カブリオ)を製作し、批評家から絶賛されています。噂によると、まもなく生産開始されるそうです。

ロータスは、218 馬力のスーパーチャージャー付き 4 気筒エンジンを搭載し、時速 0 マイルから 100 マイルまでを 9.9 秒で加速するエキシージ S を発表しました。
- アフターアワーズ