マスク氏、165億ドルのサムスン・テスラ買収について「その重要性は計り知れない」

ブルームバーグは月曜日、サムスンがテスラの自動運転車向けAI半導体を生産すると報じた。165億ドルの契約は、ここ数四半期、稼働率の低下に苦しんでいたサムスンのファウンドリー部門の強化につながると期待されている。契約期間は2033年まで。

「この戦略的重要性はいくら強調してもし過ぎることはない」とマスク氏は日曜日にXに投稿した。また、この契約は「最低限の規模に過ぎない。実際の生産量はおそらく数倍になるだろう」と述べた。

チップはテスラの自動運転モードを改善するはずだ

次世代AI6チップは、高度なカメラ、センサー、ニューラルネットワーク処理を搭載したテスラの自動運転システムの中核ハードウェアとして機能します。AI6は、今後登場するヒューマノイドロボットやAIデータセンターにも搭載される可能性があります。

完全自動運転モードを搭載した車両は、最小限の人間操作で走行できますが、ドライバーの監視は必須です。テスラはロボタクシーサービスも開発中ですが、初期の試験走行では、車両が交通規則に違反しているように見える動画が撮影されたため、懸念が高まっています。

サムスンは、テキサス州テイラーに建設予定の半導体工場でAI6を製造する予定だが、この工場はマスク氏の自宅に近い。

テスラは設計段階にあるAI5チップの製造をTSMCに切り替えたとマスク氏はXで語った。サムスンは現在AI4チップを製造している。

この取引はサムスンにとって大きな勝利だ

ブルームバーグによると、サムスンは電子機器製造において新たな契約を必要としていた。同社の半導体製造部門は、ファウンドリーの全生産能力を活用できる十分な顧客獲得に苦戦していたためだ。同部門はサムスンブランドのメモリチップと他社向けの半導体の両方を製造している。

対照的に、ライバルの台湾セミコンダクター・マニュファクチャリング・カンパニー（TSMC）は依然として需要超過で、需要を満たすことができていない。市場調査会社TrendForceの報告によると、2025年第1四半期の世界ファウンドリー市場において、TSMCは67.6%のシェアを占め、サムスンはわずか7.7%だった。

テスラとの契約は、サムスンにとって将来の顧客に対する魅力を高めるとともに、次世代チップ製造の重要なベンチマークとなる2ナノメートル製造技術への自信を示すものと期待される。

高度な生成AIモデルを組み合わせたOpenAIのGPT-5は、来月初めに公開される予定です。